לאחרונה כמעט בכל פרויקט של תמ"א 38, עולה הפתרון להקמת חניון רובוטי כפתרון חניה. אולם, מדובר ב"פתרון" שיכול להוות בעיות רבות לבעלי הדירות.
המצב נכון להיום
נכון להיום, מדובר בתחום שהוא פרוץ וללא כל פיקוח. קיימים פרויקטים רבים שבהם מתקני החניה התקלקלו. במקרים אחרים קרבת דירת התמורה לחניון הרובוטי יכולה להוביל לירידת ערך או למעשה יכולה להתקבל חניה שרכב משפחתי גדול, כלל לא יכול להיכנס אליה וכיו"ב.
החניונים הרובוטיים התרבו בישראל בעשור האחרון בעיקר בעקבות פרויקטים של תמ"א 38. הסיבות לכך מגוונות, אך הסיבה העיקרית: במקרים רבים המגרש קטן מכדי לספק לכל דייר חניה פרטית. לכאורה מדובר בפתרון יעיל ושימושי אשר בא להתמודד עם המחסור בחניה, אולם, מדובר בתחום שאינו מוסדר כלל וכלל.
תקן בטיחות
על אף שבישראל אימצו את תקן הבטיחות האירופאי לחניונים אוטומטיים, המחמיר מאוד בנוגע לאופן הפעולה, אך הוא אינו תקן מחייב ואינו נאכף בשום שלב, לא בשלב הייבוא של המתקן והתקינות שלו ולא בשלב השירות, וזאת למרות שמדובר במתקנים מורכבים שבהם יש חשיבות גדולה לרמת הבטיחות והתחזוקה.
קריסת מבנה ברחוב הצנחנים 6, הוד השרון
דוגמה מובהקת לאמור ניתן לראות במקרה שאירע למפני מספר ימים בודדים. ביום 19.1.2023 בהוד השרון.
במסגרת פרויקט תמ"א 38 שבוצע בבניין ברחוב הצנחנים 6 בהוד השרון, האדמה קרסה באתר הבנייה ונאלצו לפנות את הדיירים כאמצעי בטיחות עד גמר הטיפול הראשוני, וקבלת החלטות להמשך. מבדיקה שנערכה התגלה כי אותה קריסת אדמה, הייתה תוצר של חפירת חניון רובוטי באתר וזאת כשהייתה סכנה לתזוזת הפיגומים בבניין.
מקרים בהם משרדנו טיפל
לצערנו לא מדובר במקרה בודד. לאחרונה פונים למשרדנו יותר ויותר מקרים הקשורים במתקני חניה רובוטיים.
כך למשל, באחד המקרים לקוח שלנו רכש דירה חדשה מקבלן במסגרת פרויקט תמ"א 38 והוצמדה לו חניה במתקן רובוטי. אולם, התברר לו באמצעות חוות דעת מקצועית שמתקן החניה נבנה שלא בהתאם לתקן, ולכן אינו מתאים למכוניות מעט מרווחות יותר כמו מכוניות מנהלים ו-suv.
באותו המקרה תבענו את החברה היזמית אשר נאלצה לפצות את הלקוח שלנו בגין ירידת הערך.
במקרה אחר, לקוחה פנתה אלינו בעקבות פרויקט תמ"א שעתיד להתקיים בבניין בו היא מתגוררת. במסגרת התכנון תוכנן כי ייבנה מתקן חניה רובוטי תת קרקעי. אולם, מיקומו של מתקן החניה תוכנן בצמוד לסלון דירתה, דבר שיוצר רעש חזק, ניקוז עשן המכוניות לסלון ביתה וחשיפה לקרינה הנובעת ממתח חשמל גבוה הנדרש לצורך הפעלת מתקן החניה. גם במקרה הנ"ל, הצלחנו להוציא מהחברה היזמית פיצוי הולם ללקוחה שלנו.
אנו שומעים על מקרים נוספים בהם, כי לאחר מספר שימושים בודדים במתקני חניה השיפוע שלהם מתעקם וכיו"ב דוגמאות מדאיגות.
חשוב לנו להבהיר, כי מדובר בבעיה עמוקה עוד יותר שפיצוי כספי לא בהכרח יכול לפתור אותה באופן מלא, שכן רק בחלק מהמקרים מצליחים דיירי הבניינים להתגבר על הבעיה ולשקם מתקן רובוטי כושל או להתקין מתקן חדש בפיר הקיים. כל זה מלווה בעלויות כספיות נוספות ונכבדות, ובחלק מהמקרים הדיירים נותרים ללא חניה שכן הם נאלצים מסיבות בטיחותיות לחסום את הפיר שתוכנן מראש באופן לקוי.
לצערנו בחלק מהמקרים התחושה היא של הרפתקה עסקית על חשבון הדיירים.
לסיכום
אנו ממליצים, שכל בניין שעובר פרויקט מסוג התחדשות עירונית ועתיד להיבנות בו חניון רובוטי, יישכרו את שירותיו של עו"ד שעוסק בהתחדשות עירונית, המתמחה בין היתר בנושא המתקנים הרובוטיים וזאת כדי שידאג לוודא שזכויות הדיירים לא יפגעו, וידאג למעטפת הגנה לדיירים במקרה של כישלון כאמור.
משרדנו מתמחה בתחום ההתחדשות העירונית בכלל ובנושא המתקנים הרובוטיים בפרט. אנו נדאג שהיזם עימו אתם מתקשרים ייקח אחריות ככל ונדרש להקמת חניון רובוטי במסגרת הפרויקט, נוודא שמדובר בחברה עם ניסיון בהתקנת חניונים רובוטיים שעובדת על פי התקנים, וניצור מעטפת ביטחון משפטית לכם הדיירים. במקרה הצורך הכי פשוט להרים טלפון.
